博世华域武汉公司总经理包隽一语道破热土持续增资(组图)

“不仅要追加投资，还要带动供应链企业到江夏投资，六、七期项目也在筹划中，很快就会看到……”6月7日，江夏区人民政府在与博世华宇转向系统有限公司五期项目签约仪式上，公司商务总经理邱奇表达了继续看好江夏的信心和决心，赢得了现场掌声雷动。据悉，本次合作签约，公司计划投资10亿元，在原厂区进行转向系统ECU电控单元的生产和测试开发，预计将于今年年底前投产。年底。四期项目投资1.830亿元，五期计划投资10亿元……扎根江夏8年，已设立5个追加投资项目。博世华宇为何认可江夏持续增资扩产？江夏做对了什么？

认市场武汉江夏招聘，认服务，认环境。 “商业环境起着关键作用。”博世华宇武汉分公司总经理鲍军表示。

公司往哪里发展，公司就往哪里生根

盛夏时节，记者驱车走进位于江夏区金刚汽车工业园的博世华宇武汉公司。在二期车间，平均每41秒就有一台转向机下线。厂区里，不断响起施工和施工的声音，在烈日下变成了奋斗的交响曲。

2015年，上汽通用武汉基地一期项目在江夏区建成投产。与此同时，许多供应商来到江夏，其中包括总部位于上海的博世华宇。资料显示，博世华宇是目前中国乘用车转向系统业务规模最大、市场占有率最高、开发制造一体化的高新技术企业。公司在烟台、武汉、南京设有分公司。<​​/p>

博世华宇武汉有限公司于2013年在江夏区注册成立，2014年1月举行奠基仪式，同年8月交付第一款产品，10月正式投产经过几年的发展壮大，博世华宇武汉的销售额从开业第一年的0.590亿元增长到2020年的37.10亿元，工业总产值34.760亿元人民币在国内市场。市场份额达到33%，在整个汽车转向行业保持领先地位。

“我记得2012年，我被上海总部派到江夏考察，为武汉公司的建设做准备。”时隔多年，回忆起武汉公司刚入驻建设时的情况，公司副总经理黄银欣记得还是新人。 “当时还荒芜，杂草丛生，没有路，没有电，没有水，工期紧，条件很艰苦，大家压力都很大。”

“江夏区政府的工作人员一直以‘店铺第二人’的态度对待我们。没有水，他们协调开着洒水车到工地；没有电，他们为公司架设了专用电线；没办法，他们在那里，公园里已经修好了各种类型的道路。 ，他们积极帮我们办理相关材料，工作人员服务态度好，效率高。”黄银欣说，在这个过程中，大家日日夜夜相处，和政府部门有很多合作。人员建立了深厚的友谊。

“武汉公司现已成为博世华宇最大的生产基地，上汽通用、东风神龙、上海大众、长安福特等国内知名汽车厂商是我们的稳定客户。”黄银欣透露，博世旗下华宇已在江夏投资近32亿元。公司规模迅速扩大，产业链不断延伸，产品布局不断完善。 “我们越来越觉得选择武汉和江夏是一个非常正确的决定。”

“你看，这是当年建的一期厂房，那边是我们新项目五期的工地。”顺着黄银欣手指的方向看去，施工围栏已经安装完毕，各种机械设备已经进入工地。 “站在企业的角度，哪里能得到好的发展，就要不断的扎根！”黄银欣说。

博世华宇之所以选择江夏，是因为江夏的地理优势和商业环境

威高凤凰必来，花香蝶自来。良好的营商环境是吸引投资、提高生产力和竞争力的名片。

说起博世华宇武汉公司，江夏经济开发区企业服务中心主任王冲开场就向记者透露了一个小“秘密”：“第五期项目，博世华宇原计划落户南京公司。但经过深思熟虑，公司领导最终将项目落户江夏。”

“他们公司之所以继续选择落户江夏，主要是因为江夏产业基础深厚，产业配套齐全，地理优势明显，营商环境干净。”王冲说，这是公司对江夏的回应。最大的信任和肯定。

企业追加投资不仅是对一个地方的信任，更是对这个地方营商环境最好的褒奖。 2019年10月，博世华宇武汉计划追加投资1.830亿元，开展四期扩建工程。但厂区预留用地面积不足以满足高速试验轨道项目的建设，急需追加土地。